介绍沟槽蝶阀阀杆与传动件连接处的修理

　　沟槽蝶阀处于中开度时，阀体与蝶板前端形成的开口形状以阀轴为中心，两侧形成完成不同的状态，一侧的蝶板前端顺流水方向而动，另一侧逆流水方向而动，因此，一侧阀体与阀板形成似喷嘴形开口，另一侧类似节流孔形开口，喷嘴侧比节流侧流速快的多，而节流侧阀门下面会产生负压，往往会出现橡胶密封件脱落。沟槽蝶阀操作力矩，因开度及阀门启闭方向不同其值各异，卧式蝶阀，特别是大口径阀，由于水深，阀轴上、下水头差所产生的力矩也不容忽视。另外，阀门侧装置弯头时，形成偏流，力矩会有增加。阀门处于中间开度时，由于水流动力矩起作用，操作机构需要自锁。一般密封座的寿命在正常情况下，橡胶15年-20年，金属的80年-90年。但如何正确选用则要根据工况要求。

沟槽蝶阀阀杆与传动部件连接的修理：

1.阀杆上端螺钉墓地的用心服务；宽杆螺纹用于手轮和手柄的紧固。常见的变形现象有断裂、随机扣等。

二.阀杆连接的局部更换：更换阀杆端部的连接、钻孔和攻丝，配置杆，用粘接剂粘贴，固化汽车，然后敲打和刨平方形杆。这后阀杆就像一个新的阀杆。

3.阀杆梯形螺纹的修理：根据阀杆母线的"修理"段，即阀杆螺纹的凹形平行圆法，可进行船舶连杆螺纹的用心服务。